進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的部件之一，因此是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的重要因素。 其核心功能是向發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸提供充分、均勻的混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊塑料普及率高的零部件是進(jìn)氣歧管，PA是目前國(guó)內(nèi)外許多汽車制造商的材料，那么，下面一起了解下為什么進(jìn)氣歧管增強(qiáng)尼龍材料吧!

　　1 .塑料進(jìn)氣歧管的特征

　　目前國(guó)內(nèi)外90%的汽油機(jī)采用塑料進(jìn)氣歧管，主要是因?yàn)樗芰线M(jìn)氣管有以下優(yōu)點(diǎn)。

　　1 )輕量化

　　質(zhì)量只有鋁制進(jìn)氣歧管的40%，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)整體的重量，節(jié)約了燃料和整車的機(jī)動(dòng)性。

　　2 )性能提高

　　塑料進(jìn)氣歧管由于是注塑成型的，內(nèi)壁非常光滑，有助于提高進(jìn)氣量。 塑料進(jìn)氣歧管的熱傳導(dǎo)率低于鋁制進(jìn)氣歧管，因此氣體的熱膨脹系數(shù)低、氣體的密度高、氣體進(jìn)入燃燒室的溫度下降。 這不僅改善了熱起動(dòng)性，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和扭矩。

　　3 )降低成本

　　塑料材質(zhì)的產(chǎn)品比鋁制品成本低，成型技術(shù)少，生產(chǎn)方式多采用注塑成型，采用振動(dòng)摩擦焊接技術(shù)，所以生產(chǎn)效率高，合格率相對(duì)也高。

　　4 )設(shè)計(jì)自由度大

　　產(chǎn)品復(fù)雜，采用分割式設(shè)計(jì)制造的塑料進(jìn)氣歧管

　　5 )環(huán)保

　　塑料進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，進(jìn)氣順暢，可以充分燃燒燃料，減少?gòu)U氣的產(chǎn)生，減少有害廢氣的排放，塑料廢棄部件可以回收利用。

　　2 .塑料進(jìn)氣歧管的技術(shù)要求

　　塑料進(jìn)氣歧管需要耐高溫、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱老化穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。

　　(1)耐高溫)塑料進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋直接連接，因此，塑料進(jìn)氣歧管的材料要求能耐受180的高溫，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋溫度可達(dá)到130 ~150。

　　(2)高強(qiáng)度)塑料歧管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，另外，為了在發(fā)動(dòng)機(jī)異?；鼗饡r(shí)不被高壓脈動(dòng)壓爆破，需要承受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器的慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓脈動(dòng)負(fù)荷等，要求高強(qiáng)度

　　(3)尺寸穩(wěn)定性)對(duì)進(jìn)氣歧管和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接尺寸公差要求嚴(yán)格，需要在歧管上正確安裝各傳感器、執(zhí)行器等。

　　4 )化學(xué)穩(wěn)定性)塑料進(jìn)氣歧管在工作時(shí)直接接觸汽油和防凍液。 汽油是強(qiáng)溶劑，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，冷卻液中的乙二醇也會(huì)影響塑料的性能，因此塑料進(jìn)氣歧管材料的化學(xué)穩(wěn)定性要求很高。

　　(5)熱老化穩(wěn)定性)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣的環(huán)境溫度下工作，塑料材質(zhì)需要保證歧管的長(zhǎng)期可靠性，工作溫度在30~ 130之間往復(fù)變化。

　　3 .塑料進(jìn)氣歧管的——增強(qiáng)尼龍材料

　　增強(qiáng)尼龍材料的優(yōu)點(diǎn)：

　　良好的注射加工性能

　　良好的振動(dòng)摩擦焊接性能

　　優(yōu)異的焊接氣密性

　　對(duì)爆破的耐受性優(yōu)良

　　的耐久性、耐高溫性優(yōu)異

　　增強(qiáng)尼龍經(jīng)特殊配方處理，對(duì)冷凍液耐受性好，目前能同時(shí)滿足塑料歧管技術(shù)條件的以尼龍為宜。 以及吸水性太強(qiáng)，吸水后尼龍的強(qiáng)度會(huì)下降近40%。 但是，尼龍的優(yōu)點(diǎn)是耐高溫，化學(xué)穩(wěn)定性好，純尼龍收縮率比較大，耐乙二醇性能也不怎么樣，加入25%-35%GF的強(qiáng)化PA6或PA66后，尼龍的收縮率明顯改善，內(nèi)部含有冷卻水的配管時(shí)，可以采用耐乙二醇的尼龍配方。

　　增強(qiáng)尼龍材料進(jìn)氣歧管的主要優(yōu)點(diǎn)是成本低、質(zhì)量輕、綜合性能優(yōu)良。 增強(qiáng)尼龍材料的熱傳導(dǎo)率低于鋁，燃料噴嘴和進(jìn)氣溫度低，因此不僅可以改善熱起動(dòng)性能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)矩，還可以在一定程度上避免冷起動(dòng)時(shí)管內(nèi)熱量的散失，加快氣體溫度的上升。 另外，由于尼龍進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，空氣流動(dòng)阻力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到改善，在長(zhǎng)期高溫條件下熱力學(xué)性能穩(wěn)定。

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